Binnenvaart Emissie Label
Vaart u groen? Laat het zien!
Vraag nu uw label aan.
Binnenvaart Emisse Label
Vaart u groen? Laat het zien!
Vraag nu uw label aan.
Waarom een Binnenvaart Emissieprestatie Label?
De zorgen over de negatieve effecten van de klimaatverandering nemen steeds meer toe. Veel binnensteden worden waakzamer als het gaat over de luchtkwaliteit en hebben aangekondigd dat alleen nog ‘zero-emissie’ voertuigen welkom zijn in de toekomst. Het reduceren van stikstof en fijnstof staat al geruime tijd hoog op de wereldagenda. Door de toepassing van Modal Shift naar de milieuvriendelijker binnenvaart is er al een grote stap gezet naar het schoner vervoeren van goederen, maar om milieuvriendelijk(er) te blijven, heeft verduurzaming van de vloot, een grote prioriteit gekregen. De binnenvaart heeft hierin nog een stap te zetten. In het wegvervoer is de strenge Euro VI norm al van kracht sinds 2013 en in 2019 is er specifieke wetgeving aangenomen, omtrent verdere eisen aan de CO2 uitstoot van vrachtwagens. Voor de zeevaart is er een EEDI/EEIO methodiek en is er op scheepsniveau een rapportageverplichting van het energieverbruik/CO2. Natuurlijk zijn deze situaties niet één op één te vergelijken met de binnenvaart. Ieder schip is uniek, alleen al gezien de variatie in schepen en de levensduur van de motoren. De binnenvaart vereist daarom een andere specifieke aanpak.
Om vergroening te stimuleren en daarmee een emissiereductie te bewerkstelligen is het Binnenvaart Emissieprestatie Label tot stand gekomen. Met dit label kan de duurzaamheid van het schip aangetoond worden. De aanvraag van een label is niet verplicht. Door het aanleveren van een technisch metingsrapport van uw motoren, kunt u het emissieniveau van uw scheepsmotoren aantonen en hiermee een bijbehorend Binnenvaart Emissieprestatie Label aanvragen. Het schip met het ‘schoonste’ label kan hiermee voordelen verkrijgen. Te denken valt aan korting op ligplaatsgelden en verzekeringen. Het Binnenvaart Emissieprestatie Label is ingedeeld in drie categorieën schepen: vrachtschepen, passagiersschepen en drijvende werktuigen. Historische schepen behoren niet tot deze doelgroepen, maar kunnen wel onder de richtlijn vallen. Door het lagere aantal vaaruren, zal de impact voor deze groep minder hoog zijn.
Met het Binnenvaart Emissieprestatie Label wordt een binnenvaartschip beoordeeld op lucht- en klimaatkwaliteit. Bij het uitgeven van een label ontvangt u een certificaat.
Met een Binnenvaart Emissieprestatie Label kunnen bepaalde voordelen verkregen worden bij havens, verzekeraars, banken etc. Een volledige lijst van Deelnemende bedrijven vindt u hier.
Het Binnenvaart Emissieprestatie Label draagt bij aan een verbeterd klimaat en de luchtkwaliteit in de binnenvaart. Met de ontwikkeling van dit label vaart de binnenvaart de groene vaarweg op.
Hoe werkt het?
Het Binnenvaart Emissieprestatie Label is opgebouwd uit 2 componenten: Klimaatuitstoot (CO2) en Luchtkwaliteit (NOX, PM). Deze componenten worden berekend over het gewogen gemiddelde van alle motoren aan boord van een schip. Bij het bepalen van het gewogen gemiddelde van een schip worden de volgende onderdelen meegenomen:
- het gemiddelde van het maximaal vermogen van alle motoren aan boord,
- het brandstof verbruik en
- het aantal draaiuren per motor.
Om uit de berekeningen een Binnenvaart Emissieprestatie label toe te kennen aan een schip worden de volgende tabellen gehanteerd:
Klimaat
Luchtkwaliteit
Aanvragen Binnenvaart Emissieprestatie Label
Het aanvragen van een label gebeurt volledig digitaal. Hier is een speciale portal voor ontwikkeld (app.binnenvaartemissielabel.nl). U start in deze portal een nieuwe aanvraag (via de aanvraag button). De aanvraag bestaat uit een aantal stappen:
- het invoeren van scheepsgegevens
- het invoeren van motorgegevens
- het invoeren van meetgegevens
- Uploaden van documentatie (meetrapporten of Datasheets van motorenfabrikant)
Nadat een aanvraag is ingediend worden de gegevens beoordeeld door een specialist. Zijn alle gegevens correct en compleet dan zal de aanvrager een digitale label (en eventueel eenmalig een vlag met uw label erop) krijgen. Van alle gegevens wordt een dashboard opgemaakt in de portal die publiekelijk toegankelijk is voor deelnemende instanties zoals havens, gemeenten, bankinstellingen, verzekering, etc. (tenzij aanvrager vermeld hiervoor geen toestemming te geven)
Veel gestelde vragen
Wat zijn de kosten om een label aan te vragen?
Het label zelf wordt gratis digitaal verstrekt.
Hoe snel ontvang ik mijn label?
Als alle benodigde gegevens compleet en juist zijn, ontvangt u digitaal een label binnen 10 werkdagen.
Moeten alle motoren aan boord gemeten worden?
Bij nieuwe motoren (tot 20.000 draaiuren) krijgt u van de fabrikant de benodigde specificaties om een label aan te vragen. Bij oudere motoren (meer dan 20.000 draaiuren) dient er een meting te worden gedaan door een gecertificeerd meetbedrijf.
Zijn er op uw schip zowel nieuwe als oudere motoren geïnstalleerd dan is uw label geldig totdat de eerste motor de 10.000 draaiuren, na uitgifte van uw label, heeft bereikt.
Hoe lang is een Binnenvaart Emissieprestatie Label geldig?
Bij oudere motoren is uw label tot 10.000 draaiuren geldig. Daarna moet er weer een meting uitgevoerd worden door een gecertificeerd meetbedrijf. Het label is dan weer 10.000 draaiuren geldig
Bij nieuwe motoren is het label tot 20.000 draaiuren geldig. Daarna moet er weer een meting uitgevoerd worden door een gecertificeerd meetbedrijf. Het label is dan weer 10.000 draaiuren geldig.
Zijn er op uw schip zowel nieuwe als oudere motoren geïnstalleerd dan is uw label geldig totdat de eerste motor de 10.000 draaiuren, na uitgifte van uw label, heeft bereikt.
Ik heb nieuwe motoren, moet ik dan ook een meting laten uitvoeren?
Nieuwe motoren worden geleverd met een technische specificatie vanuit de fabrikant. De specificaties zijn voor het label geldig tot 20.000 draaiuren. Daarna dienen deze motor(en) elke 10.000 draaiuren gemeten worden door een gecertificeerd meetbedrijf.
Hoe vaak moet ik mijn draaiuren opgeven na het verkrijgen van een label?
Vanaf het moment van afgiftedatum (zie label), dient u uw draaiuren elke drie maanden op te geven in het portaal.
Moet ik mijn Ureum verbruik opgeven?
Indien 1 of meerdere motoren voorzien zijn van een nabehandelingsysteem met Ureum dient u elke 3 maanden uw Ureum verbruik opgeven via het portaal. Dit verbruik dient aangetoond te worden met aankoopfacturen.
Welke gecertificeerde bedrijven mogen een meting uitvoeren?
U vindt een overzicht van gecertificeerde meetbedrijven hier...
Wat moet ik allemaal aanleveren bij het aanvragen van een label?
De aanvraag bestaat uit een aantal stappen voor het invoeren van gegevens en uploaden van documentatie:
- Invoeren van Scheepsgegevens (L X B, Tonnage, M3, Passagiers, etc)
- Invoeren van Motorgegevens (alle motoren aan boord boven de 19Kwh.)
- Documentatie die geüpload dienen te worden:
- Meetrapporten van gecertifieerde bedrijven (voor motoren boven de 20.000 draaiuren)
- Datasheets van de motorenfabrikant (voor motoren onder de 20.000 draaiuren)
- Bunkerbonnen
- Foto’s van urenstanden motoren (niet ouder dan een week, indien geen urenteller aanwezig is zijn kopieën van het vaartijdenboek noodzakelijk. Deze worden aangeleverd via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.)
- Kopieën van Ereum aankoop (indien van toepassing nabehandelingssyteem of Stage V motoren)
- Kopie inbouwverklaring (vanaf CCR2 motoren, anders een factuur/bewijs welke motor is ingebouwd)
- Jaarrapportage
- jaarlijks brandstofverbruik van gehele schip
- Welke soorten brandstof (HVO, FAME etc)
- Draaiuren per jaar per motor
Het aanvraagportaal zal u stapsgewijs door het gehele aanvraagproces heen leiden.
Krijg ik ook een fysiek label?
Het label is digitaal beschikbaar en u kunt deze zelf uitprinten indien gewenst. U kunt éénmalig gratis (exclusief verzendkosten) een vlag met uw label gradatie ( bijvoorbeeld B-3) aanvragen.
Wat zijn de voordelen van een label?
Als u in bezit bent van een label kan dit voordelen voor u opleveren. Diverse bedrijven en instanties koppelen de labels aan een gedifferentieerd bonus/malus systeem. De deelnemende bedrijven en instanties vindt u hier.
Kan iedereen mijn gegevens inzien?
Als eigenaar van het schip geeft u zelf wel of geen toestemming om uw gegevens of delen daarvan openbaar te delen. Indien u uw gegevens wilt delen, worden deze gepubliceerd in een openbare lijst welke u hier kunt vinden...
Hoe kan ik een label aanvragen?
U kunt hier uw labelaanvraag starten...
Hoe wordt het label berekend?
Alle achtergrond informatie kunt u vinden in dit rapport.
Ik heb geen CCR2 of Stage V motor aan boord, kan ik wel een label aanvragen?
Iedereen kan een label aanvragen ongeacht type motoren of de leeftijd van de motoren.
Zijn nabehandelings-systemen toegestaan?
Het Binnenvaart Emissiepresestatie Label is juist ook bedoeld voor het aantonen van uitstoot van oudere motoren met nabehandelingssystemen. Hermotorisering is mogelijk niet altijd noodzakelijk.
Wat is de Green Deal?
De Europese Green Deal is een reeks beleidsinitiatieven van de Commissie-Von der Leyen met als overkoepelende doelstelling om Europa tegen 2050 klimaatneutraal te maken, en daarmee het eerste klimaatneutrale continent te worden. In 2030 moet de CO2-uitstoot al met 40% verminderd zijn ten opzichte van 1990, maar mogelijk wordt die doelstelling naar boven toe bijgesteld, tot 50-55%, of zelfs 65%.
Hoe vraag ik een vlag aan?
U kunt gratis (ex. verzendkosten) eenmalig een vlag met uw label erop aanvragen. U kunt een vlag aanvragen via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
Ik heb een drijvend werktuig met werkmachines aan boord. Hoe vraag ik een label aan?
De aanvraag dient zich te beperken tot de toegelaten aantal/combinatie van werkmachines aan boord. Per toegelaten combinatie dient er een label aangevraagd te worden. Voor het drijvend werktuig is het dus mogelijk dat er meerdere labels worden afgegeven.
Hoe kan ik zien welke label een schip heeft?
Hier vindt u een overzicht van schepen met bijbehorende labels...
