Dutch
English
French
German
Italian
Spanish
Het emissielabelsysteem begint het jaar 2023 met goed nieuws. Sinds de invoering van het label zijn we, in samenwerking met het Ministerie en EICB, bezig om het systeem te optimaliseren en te vereenvoudigen. Dit heeft geresulteerd in de ontwikkeling van een vereenvoudigde manier van aanvragen in het portaal. Waar u voorheen nog een hoop technische gegevens moest aanleveren zoals meetgegevens en meetwaardes, hebben we dit nu gereduceerd tot een minimum. Dit betekent dat u geen meetrapporten meer hoeft door te spitten om de gegevens aan te leveren. Dit zal geregeld worden door onze experts.
Deze nieuwe manier van aanvragen is vanaf heden online!
Wat u wel nodig heeft voor een aanvraag:
- Uw scheepsgegevens (L X B, Tonnage, M3, Passagiers, etc.)
- Uw motorgegevens zoals type motor, vermogen, type brandstof en actuele urenstand (alle motoren aan boord boven de 19Kwh.)
- Documentatie die moet worden geüploado Meetrapporten van gecertificeerde bedrijven indien nodig (voor motoren boven de 20.000 draaiuren)
- Datasheets van motorenfabrikant (voor motoren beneden de 20.000 draaiuren)
- Bunkerverklaringen
- Foto’s van urenstanden motoren (niet ouder dan een week, als er geen urenteller aanwezig is zijn kopieën van het vaartijdenboek noodzakelijk. Deze worden aangeleverd via
info@binnenvaartemissielabel.nl) - Kopieën van ureum aankoop (indien van toepassing nabehandeling-systeem of Stage V motoren)
- Kopie inbouwverklaring (vanaf CCR2 motoren, anders een factuur/bewijs welke motor is ingebouwd)
- Jaarrapportage
- Jaarlijks brandstofverbruik van gehele schip
- Welke soorten gebruikte brandstof (HVO, FAME etc.)
- Draaiuren per jaar per motor
Het portaal zal u tijdens de aanvraag stap voor stap begeleiden door de aanvraag. Na uw aanvraag trachten wij binnen 2 weken uw label te leveren. Mocht er iets missen, dan nemen we uiteraard contact met u op.
Start vandaag nog met uw aanvraag.
